<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Gumi kora on Autotorino</title><link>https://autotorino.hu/tags/gumi-kora/</link><description>Recent content in Gumi kora on Autotorino</description><generator>Hugo</generator><language>hu-HU</language><lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 18:59:01 +0100</lastBuildDate><atom:link href="https://autotorino.hu/tags/gumi-kora/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Gumiabroncs kora és a DOT-szám: hogyan olvasd le, és meddig használható a gumi</title><link>https://autotorino.hu/gumiabroncs-kora-dot-szam/</link><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:59:01 +0100</pubDate><guid>https://autotorino.hu/gumiabroncs-kora-dot-szam/</guid><description>&lt;p&gt;Az abroncs az autó egyetlen olyan alkatrésze, amely folyamatosan érintkezik az úttal, mégis sokan csak a profilmélységet nézik, amikor a cseréről döntenek. Pedig a gumi nemcsak a kopástól, hanem az öregedéstől is elhasználódik: a gumikeverék az évek alatt akkor is veszít a rugalmasságából, ha az autó alig futott. A gyártás idejét a gumifalon lévő DOT-kód árulja el, és ennek a néhány számjegynek a leolvasása sokat elárul arról, mennyire bízhatunk meg a kerékben. Érdemes tehát megérteni, mit jelent a DOT-jelölés, hogyan számít a gumi kora, és mikor jött el valóban a csere ideje.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>